Motril, provincie Granada, wilde al in de 19e eeuw een echte haven, vooral om de bloeiende suikerindustrie te ondersteunen. In 1883 lag het eerste ontwerp op tafel. Niet in Motril zelf, maar in Calahonda. Spoedig werd duidelijk: Varadero was de betere plek. Tussen 1873 en 1883 gingen er jaarlijks al 29.000 ton aan goederen door. Tijd voor actie.

























